Jousitusjärjestelmä sisältää monia komponentteja, kuten iskunvaimentimet, jouset, ohjausvarret, stabilisaattoripalkit jne., Ja näiden komponenttien kiinnittäminen ja säätäminen vaatii yleensä metrisen käyttöä pistorasia työkalut.
Iskunvaimennin on jousitusjärjestelmän ydinkomponentti, joka on vastuussa iskun ja värähtelyn absorboimisesta tieltä. Iskunvaimentimen kiinnityspultit ovat yleensä metrisia standardeja. Korjausprosessin aikana yleisiä metriset pistorasiat, kuten 12 mm, 14 mm ja 17 mm, käytetään iskunvaimentimen poistamiseen ja asentamiseen uudelleen. Vaihdettaessa iskunvaimennusta teknikon on varmistettava, että kaikki kiinnityspultit kiristetään tarkasti iskunvaimentimen vakauden ja turvallisuuden ylläpitämiseksi.
Ohjausvarsi yhdistää pyörän runkoon ja on keskeinen komponentti jousitusjärjestelmässä pyörän sijainnin hallitsemiseksi. Ohjausvarsilla on yleensä useita yhteyspisteitä, ja jokaisessa liitäntäpisteessä on vastaavat pultit ja mutterit, jotka yleensä käyttävät metrisiä eritelmiä. Esimerkiksi ohjausvarren ylempi kiinnityspiste voi käyttää 14 mm: n tai 17 mm: n metristä pistorasiaa, kun taas alempi kiinnityspiste voi vaatia suurempaa kokoa, kuten 19 mm. Kun poistetaan ohjausvarsi, tarvitaan korkealaatuinen metrinen pistorasiasarja, jotta vältetään pulttipään tai lanka.
Stabilisaattoripalkkeja käytetään vähentämään kehon rullaa ja parantamaan ajoneuvojen vakautta. Stabilisaattorilla on yleensä kaksi kytkentäpistettä, kytketty jousitusjärjestelmän vasemmalle ja oikealle puolelle, ja kiinnityspultit käyttävät yleensä metrisia standardeja, kuten 12 mm ja 14 mm. Kun vaihdetaan stabilisaattoripalkki tai sen holkki, on tarpeen käyttää metristä pistorasiaa, joka on asetettu tarkkaan poistoon ja asennukseen, jotta varmistetaan stabilisaattoripalkin ja ajoturvallisuuden tehokas toiminto.
Jouset ovat jousitusjärjestelmän toinen avainkomponentti, mikä tarjoaa kehon tuen ja iskunvaimennuksen. Jousien kiinnityspultit käyttävät yleensä metrisiä eritelmiä, kuten 19 mm tai 21 mm. Jousien korvaaminen vaatii yleensä erillisen metrisen pistorasian ja vääntömomentin jakoavaimen pulttien tarkan kiristymisen varmistamiseksi jousen vian tai ajoneuvojen epävakauden estämiseksi liiallisen tai riittämättömän kiristymisen vuoksi.